tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1 2008-07-03T09:45:53Z Movable Type 3.2-ja-2 tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.712 2008-07-03T08:36:27Z 2008-07-03T09:45:53Z

そんなことでお久しぶりで登場！管理人の井上です。 池町はいつも通り?走り回ってま...

ikemachi.net そんなことでお久しぶりで登場！管理人の井上です。 池町はいつも通り?走り回ってますので、ピンチヒッターでカキコ。 最近の彼。ラリー（彼の云うスピードラリーね）にかなり集中しています。 今年は、ラリージャパンをターゲットとして置き、 ある時は、ダートラ車にも乗ったり、バイクで走ったりと、 さまざまな特性のモノを操る秘密特訓?もしているみたいです。 以前にも書いたのですが、 どうして?スピードラリーだったのか? 広大な砂漠を走りきってクラス優勝。 でも、彼はどこかに焦燥にも似た、満たされない欲求。 広大な砂漠でブッチギリに抜かれ、上のクラスだから・・と 自分を言い聞かせ残燃料を効率的に使いマイペースで、 ただ、ただ耐える走り。 そして、この制約に近いコトは不満を生む。 "Patience Patience Patience" しかし、忍耐の走りの中で次なる目標を見つけた。 それは、WRCラリーのワールドチャンプの走り。 ロングホイールベースのクロスカントリー用のラリーカーを まるでコンパクトカーのように走らせる。 しかも、それはそれは凄いスピードで・・・。 なぜ、彼らはそんな芸当が・・・・? つまり、オフロードバイクに乗る僕が、 崖を楽々とトランクションをかけ登る彼を見て、そう考える。 大きくレベルもラベルも異なるのだが、 つまり、上には上があるってコト。 上とはワールドチャンプ達と競い合えるステージに立ち、 さらにその向こうにある総合優勝しかない。 彼はそんな場所へとすでにアクセルを踏んでしまっている。 彼がドライブするクルマフロントウインドウ。 そこにはダカールのゴールがチラチラと映っている。 『悠々とかつ急げ!』と開高健の言葉を贈りたい。 井上 ※ 札幌ドームをH.Q.に開催されるラリージャパンに池町は参戦しますが、 　 詳細はまたここでお知らせします。 tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.711 2008-06-16T23:53:22Z 2008-06-17T00:02:11Z

長らく更新をサボってしまっていまして、スイマセンです・・・。 先週の土日と広島...

ikemachi.net 長らく更新をサボってしまっていまして、スイマセンです・・・。 先週の土日と広島にて友人の主催するイベントがあったので行ってきたんですが、そこの会場がダートトライアル場のタカタサーキットなのでありました。 で、そのイベントって言うのは実はバイクだったのですが、タカタの社長の計らいで、ダートトライアル車をドライブさせてもらうことができたのでありました。 この車は俗にいうＤクラスの車。ミッションはドックで、バリバリ改造が施してある車両です。 コースを約１０周くらいさせてもらったのですが、流石の３９０馬力！すさまじいパワーで前に進ませるのがやっとという感じでした。 いい練習？になったかも（笑） 紹介してくださった５Ｄの前田さん、そして快く車を貸してくださったタカタの社長！有難うございました。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.710 2008-05-12T07:54:28Z 2008-05-12T08:09:15Z

ここのところ２輪のイベントに参加する事が多いのですが、春になってきて暖かくなっ...

ikemachi.net ここのところ２輪のイベントに参加する事が多いのですが、春になってきて暖かくなってきたから？というわけではありません。 で、このゴールデンウイークに行われたツールドブルーアイランドというイベント。これは私が１９歳の時に初めて出場した大会なのですが、１週間掛けて四国を２００キロ余り走るクロスカントリーラリーなのであります。 若い時にダカールにおもいを馳せつつ走ったその大会も今回で２０回を数えることになりました。実はこの大会、日野レンジャーでダカールを連続出場している菅原義正さんも毎年トレーニングがてらに出場している大会で、１週間、リエゾン（移動区間）中にあるCP（チェックポイント）を時間内に通過しながらSS（スペシャルステージ）をこなし、夜はテントで寝て・・・と日本でのラリーを十分に満喫できる大会なのであります。 今年は７日間のほとんどが晴れで、最高の１週間となりました。 競技結果もBMW６５０Xで優勝することができました。 兎にも角にも１週間一緒に走った仲間と大会運営されたスタッフの皆さんに感謝したいと思います。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.709 2008-04-26T14:16:40Z 2008-04-26T14:35:29Z

先週は２輪の全日本選手権（エンデューロ）に参加してきました。 去年までとはクラ...

ikemachi.net 先週は２輪の全日本選手権（エンデューロ）に参加してきました。 去年までとはクラス分けが変わり、私は全日本のナショナルクラスでのエントリー。 マシンはTM144！北海道のTM代理店「うえさか貿易」様よりニューマシンを快く貸与していただきまして、参戦できることになりました。 チームはJerrys　MOTULからエントリーしたんですが、なんといっても約半年振りにまたがるバイクにかなり緊張！そして今回の全日本は「エキストリームテスト」という”目でやられるセクション”が何個かあるといったコースレイアウトが名物な大会で、スタート前の下見の段階でかなり弱腰となってしまいました。 ２日間のレースは普段から練習している人でも集中力が続かなくなる程で、久しぶりのバイクに乗る自分にとっては当然厳しいレースとなりました。 結果は２日間完走して、リザルトでは７位、９位の２日間総合では６位と何とか入賞することができました。今となっては楽しみ（ホビー）で出てる２輪の全日本というところではいい結果だと自分で納得してたり・・・。 まあ成績はともかく、久しぶりにバイクの仲間と楽しく２日間走れたことが何より楽しかったです。 また１０月の大会にも行きたいなぁ～なんて思ったりしてます・・・ 色々助けてくれた皆さん、本当に有難うございました。また次回も？よろしくお願いします！（笑） したの写真は”目でやられる”テストの登り区間の私。写真で見てきついんだから、実際では壁に見えます。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.708 2008-04-14T01:38:30Z 2008-04-14T01:57:43Z

ラリーと言っても今回は２輪の方です。このゴールデンウイークに四国全域、１週間か...

ikemachi.net ラリーと言っても今回は２輪の方です。このゴールデンウイークに四国全域、１週間かけて行われるラリー「ツールドブルーアイランド」にいくことになりました。 このラリーは２輪だけでのものなんですが、パリダカのように毎日キャンプ地でテント泊、SS（スペシャルステージ）は１日平均２本、リエゾンが長くて１日平均３５０キロくらいあります。 ３５０キロというと、アフリカとか高速道路の感覚では「なんだ・・・約４時間から５時間か」とおもってしまいますが、四国の山岳路をなめてはいけない！アベレージは３０キロと考えないといけないわけで、単純計算で約１２時間は走り続けないといけないわけです。（バイクで、雨、１週間も・・・などと考えるとゾッとしますが・・・） でもこの時期の四国の山の中はそれば素晴らしい景色と空気感が味わえます、新緑の中を走るときがあるのですが、涙が出てくるくらい（大袈裟ではなくって）キレイな色をしています。 まあ自分的にはこの四国の景色と、１週間、１００人余りの参加者と時間を共有できることを楽しみに参加しているわけであります。 皆さんも一度、ゴールデンウイークの四国、行ってみてはいかがでしょうか？ホントキレイですよ！ 写真は去年に引き続き今回の相棒となるBMWのX６５０です。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.707 2008-04-04T00:30:29Z 2008-04-04T00:41:13Z

今日はいつも行ってるジムの帰りにあまりにも天気がよかったこともあって、自転車で...

ikemachi.net 今日はいつも行ってるジムの帰りにあまりにも天気がよかったこともあって、自転車でトレーニング寄り道をしてきました。 私の住んでいるのは神戸ですが限りなく明石という隣の市に近いところでして、最寄の駅も明石だったり。 その裏手に広がる公園が明石城の跡地である”明石公園”です。 ここは毎年お花見ポイントとしてこのエリアの皆さんにこの時期特に親しまれているところでして、今年も沢山の人がやってきてお花見を楽しみます。 その明石公園にふらっと立ち寄ってきたところです。 顔が少し切れてます・・・ ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.706 2008-03-27T23:59:05Z 2008-03-28T00:10:33Z

先日、いつもお世話になっている４輪駆動ショップ「モトレージ」のお客さんの方に誘...

ikemachi.net 先日、いつもお世話になっている４輪駆動ショップ「モトレージ」のお客さんの方に誘われて広島のオフロードコースに行ってきました。 このごろはインプレッサ等の低い車でしかスポーツ走行していなかったので、どうなることかと思いましたが、スピードラリー活動をしていることによる運転技術の向上を再確認することが出来るほどに運転内容が変化していた事を自身で感じ取ることが出来ました。 ダカールラリー等では背の高い車の運転がメインとなるので、こういった走行もとてもいい練習になりました。また行きたいですね！ 当日は天気も良くって昼寝をしたら顔が”変に”日焼けしてしまいました。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.705 2008-03-14T08:39:26Z 2008-03-14T08:47:28Z

先週末に行われた大阪アウトドアフェスティバル。基本、アウトドアのイベントなので...

ikemachi.net 先週末に行われた大阪アウトドアフェスティバル。基本、アウトドアのイベントなのでキャンピングカーの展示や子供さんも喜べるようなイベントがあったりと、ファミリー向けのイベントではありましたが、その中でラリー（今回はパリダカがキーワードでアフリカを紹介）というスポーツを紹介してきました。 やっぱり一般の皆さんにはラリーと言えばパリダカというイメージらしく、なかなかスピードラリーのことを詳細には伝えることができなかったものの、お客さんの質問も多数受け付けれるようなトークショーになったことは嬉しい限りでした。 私はラリー界でも異色？のバイクも車も（車はスピードラリー＆ラリーレイドにチャレンジ）のオールラウンダーなので、それを生かしてラリー競技をもっと広めていけるように活動していければと思います。 またどこかでイベントあれば喜んで駆けつけますので宜しくお願いします！ ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.704 2008-03-08T03:34:06Z 2008-03-08T03:40:09Z

今日から始まっている大阪アウトドアフェスティバル。明日のお昼過ぎに僕が出演する...

ikemachi.net 今日から始まっている大阪アウトドアフェスティバル。明日のお昼過ぎに僕が出演する予定になっています！お話する内容はというとあんまり決めていないのですが、まあ色々楽しいお話ができればと思っています。 お時間ある方々は是非お立ち寄りくださいませ！ イベントトップページはこちら　　http://www.tv-osaka.co.jp/outdoor/ イベントスケジュールはこちら　http://www.tv-osaka.co.jp/outdoor/index_schedule.html]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.703 2008-03-07T05:09:09Z 2008-03-07T05:22:05Z

今、僕が競技に使ってる車はスバルのインプレッサGDBーEタイプ。 昨年の春にニ...

ikemachi.net 今、僕が競技に使ってる車はスバルのインプレッサGDBーEタイプ。 昨年の春にニュージーランドのAPRCに出てからの愛車です。 ダカール等のラリーではそのほとんどが左ハンドルの車両ということもあって、僕も左ハンドルの競技車両をドライブするようにしているのですが、慣れたとはいえども、まだどうも右ハンドルの方が自分にはしっくりきているよう。 たとえるならバックでの車庫入れや、スラロームをした際の車幅感覚やスライド感覚などは右の方が良いような気がしています。 まあ、といっても良いような気がするくらいの差なのですが、競技になるとこのすこしの差が大きかったりするので侮れないです。 中はロールゲージが張り巡らされているので、人は当たり前、荷物もあんまり乗せることは出来ません。 スペアタイヤを積んだらもうおしまい。ってくらいのスペースですね。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.702 2008-03-04T02:48:45Z 2008-03-04T03:06:03Z

いつもはダート等のラリーイベントの事しか話題に出ないので、今日はサーキット系の...

ikemachi.net いつもはダート等のラリーイベントの事しか話題に出ないので、今日はサーキット系の話題を・・・。 この前の日曜日に鈴鹿で行われたモータースポーツファン感謝イベントに行って来ました。 以前から興味があったことと、友人のドライバーからも呼ばれていたことから参加してきました。 それにしても観客の皆さんが多いこと！それにお子さん連れの家族も大勢いらっしゃいました。 観客の皆さんのドライバーやレースマシンを見る目がほんとに輝いてて、とってもいいイベントだったと思います。 ラリーでもファン感謝イベントがありますが、まだまだ知られて居ないのも事実なところです。これからもっとファンの皆さんにラリーを知ってもらって、そして興味を持ってもらえるように努力していかないといけないなと思った次第でした。 私はというと、その友人のピットの入って写真を撮ったり、普段は入れないサーキットのコースやピット、F1マシンを詳しく見たりと、貴重な経験をしてきました。 ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.701 2008-02-19T04:25:43Z 2008-02-19T04:46:25Z

雪のラリーに参加することがあってから、雪道走行をする機会が増えて、かなり雪道練...

ikemachi.net 雪のラリーに参加することがあってから、雪道走行をする機会が増えて、かなり雪道練習をした病にかかっていたりしています。 私は関西に住んでいることもあって雪道走行はホントに機会がほとんど無くって、しかもスポーツ走行や競技という部分では去年までゼロに近い状態でした。 しかし、ラリーともなると冬でも競技はあるわけで、必然的に雪道ドライブをせざるを得なくなるわけです。 是が相当難しい・・。 普通でも滑る路面なのに、競技で走って、しかもスタッドレスだとまるでアイススケートリンクのようになってるところもあるくらい。 こういった状況でしっかりとトラクションを作って前に走るようになるには、経験を積む以外にないのかなと思ってみたり・・・。 この冬の練習、経験が競技に生かせればな～と思いますね。]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.698 2008-02-13T04:09:02Z 2008-02-13T04:20:11Z

やっぱりといいますか、ダカール２００９年は南米になりましたね。ルートはブエノス...

ikemachi.net やっぱりといいますか、ダカール２００９年は南米になりましたね。ルートはブエノスアイレスが起点の9000キロの設定。ルートの状況はどうなんでしょうかね～？ 以前私はキャメルトロフィーという大会の日本チームで１ヶ月間このチリ、アルゼンチンを縦走した経験があるのですが、道はピスト（ダート道）がメインでホコリ沢山のイメージしかありません。 そして道は峠道を主体としたどちらかというとBAJAのようなコースだったかな。 いずれにせよ、砂漠もあるみたいなので大体の戦いは砂漠をいかにタイムロス無く駆け抜けるかになってくるのと、アフリカでの開催より、よりWRC的なドライビングテクニックも必要とされてくるというのが僕の予想ですね～。 これからもより力を入れてスピードラリーで力をつけて、ラリーレイドで成績残せるようにテクニックを磨きたいと思います！ ]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.697 2008-02-12T04:44:32Z 2008-02-12T05:03:45Z

この前の日曜日と月曜日にインテックス大阪で行われた「大阪オートメッセ」に参加し...

ikemachi.net この前の日曜日と月曜日にインテックス大阪で行われた「大阪オートメッセ」に参加してきました。 というのも、お世話になっているドライバーである勝田選手（スバルラリーチームジャパン、愛知のショップLUCK）にお誘いを受けまして、トークショーに参加してきました。 トークショーはCOOLMA（クールマ）http://coolma.jp/のブースで行われたんですが、このクールマというサイト、車に特化したMIXIタイプのWEBサイト。車好きな方々には情報も盛りだくさんで、色んなドライバーの情報、レースの情報、等がすぐに検索できるので皆さんも一度覗いてみてはいかがでしょうか？私も思わずすぐに登録して日記を書いたのでコメントしてみてください。 さて、トークショーではピエール北川さんと、勝田選手、そして私の３人で２０分くらいのトークを１日２回。 ピエールさんは流石のしゃべりで僕たちを上手く導いてくれるので、全くストレス無く楽しいトークをさせていただきました。ありがとうございました。 また、色んなところでこういったトークショーがあれば嬉しいですね。 来月８日、９日も大阪アウトドアフェスティバルでトークショーです。皆さんと会うのを楽しみにしています。]]> tag:www.ikemachi.net,2008:/blog//1.696 2008-02-06T10:54:40Z 2008-02-06T11:12:41Z

参加してきました！BICC嬬恋ラリー２００８！去年は自分にとっては散々な結果だ...

ikemachi.net 参加してきました！BICC嬬恋ラリー２００８！去年は自分にとっては散々な結果だったこともあって、目標３位以内！を掲げて望んだのでありました。 昨年よりは雪が多少は多く降っていたようで、ばっちりコースは雪。 「これは頑張って良いとこ見せるぞ～！」などと思ってはいたけれども、北海道で練習した時にはスパイクタイヤだったこともあって、雪道をスタッドレスで攻めるのはほとんど初めてに近い状態だったことに気付く・・・（去年は氷上みたいなコンディションだったので、雪壁や雪を使った走り方はしていなかった・・・） 兎にも角にも頑張るしかないので、世界の新井選手、綾部選手、黒岩選手の３名に割って入れるようにと息巻いていましたが、SSを１本走った段階で「難しすぎる・・」と意気消沈。 それからはいかに効率よく前に進めるかを考えながら走る事に徹して（写真では横向き過ぎてますケド）順位を狙うも、痛恨の２度にわたる”鬼”スピンをして痛恨のバックギアを２度もSS内で使用・・・。 まあ、でも走るごとにいろんなことを吸収しながらラリーを終えることが出来、おかげ様で５位でフィニッシュすることが出来ました。 ラリー後も夜のパーティーでは出ていた皆さん、スタッフの皆さんとの懇親会、そして翌日のアイスサーキットでのデモラン、同乗走行イベントでは沢山のギャラリーやファンの方とも楽しくお話させてもらったりして本当に楽しい２日間を過ごすことが出来ました。 参加した皆さん、ギャラリーの皆さん、そしてスタッフの皆さん楽しいラリーを本当にありがとうございました。 また来年も是非出たいイベントです！（来年はもっとバージョンアップしてやる！） ]]>