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2010/01/05
再び池町と電話
彼の残念な声を聞いた。
いや〜残念〜。本当クルマはビカビカの状態なんだけどね。実質トラブルといえばドライブシャフトの問題だけ。
テストと製作を平行してやってきたので、時間がなかったと言ってしまえばそれだけ。
とにかくエンジンとシャシーは完璧。本当に速かったし、ミッションもを含めて快調そのもの。
初日、2日目も序盤のタイムでは20番前後だったからね。実質的にシェイクダウンも兼ねてのスタートした感じだったけど、
大排気量のトップグループとは遜色ないスピード、大ストロークで稼ぐ走破性は大したもの。
まだポテンシャルの1部がしか味わえてないけど、このフォレスターなら充分勝算はあると思うよ。
問題は例のドライブシャフト。かなりのスペアが必要な部品だけど、
たぶん強度というより取付けの角度だと思う。
ストロークが大きく、ロックの多いところででねじれた時に壊れるというか、
2台ともトラブル発生は同じタイミングやったからね。
チームとしての判断なので仕方がないけど、もうちょっと走りたかったというのが正直なところかな。
※補足 電話での会話内容なので詳細に違いがあると思います。
詳しくは池町本人の記事に記載するとのことなので、
しばらくお待ちください。
※素人な文体で読みにくいコトも多いなか、本当にたくさんの方々にご覧いただき、
とても恐縮いたしております。ありがとうございました。
井上のレポートはこれで終了です。
また来年のダカールでお会いできることを期待して・・・。(井上)
投稿者 ikemachi.net : 2010/01/05 00:48
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コメント
実に残念な結果ですね。まだレースは始まったばかりだったのに。ただドライバーとコドライバに何事もなかったのはなによりです。無事ならば次の機会がありますから。
ただ、車体に関してはかなりのポテンシャルを秘めているようですが、いかんせんテストの時間が足りなすぎですね。ましてやT1クラス、スピードレンジも高いですからいろんなシチュエーションでのテストが必要ですもんね。
自分も昔、フォレスターに乗っていた1人として今回の車両での参戦にかなり期待していたんですが、残念です。
出来ればこの車体を煮詰めて、また来年同じチームからチャレンジできればいいですね。陰ながら応援してしております。
投稿者 ばーじゅん : 2010/01/05 11:17
ホントに残念でした。しかし、ケガなどがなくて良かったです。
池町さんご本人の記事も楽しみにしています。
※井上さんも、レポートお疲れ様でした。読みなれて楽しくなってきた所でしたよ。
投稿者 ガイラ・六合 : 2010/01/05 13:01
池町選手、リタイア残念です。でも、それがドライビングミスとかではなく、マシントラブルというのであれば、これはどうしようもありませんものね。またぜひチャレンジしてください。陰ながら応援しています。
投稿者 じゅんじゅん : 2010/01/05 21:44
今回は残念な結果になってしまいましたが、応援していただいた皆さん ありがとうございました。
無事に生きて帰ってこれたら、また挑戦も出来ますから
投稿者 孝雄の兄 : 2010/01/06 19:55
ご苦労様でした。今年は残念な結果でしたが、来年も又がんばってください。陰ながらずーと応援し続けています。
投稿者 槇島ジェームズ : 2010/01/07 11:16
皆様コメント有難うございました。
なんだか、返信が反映されていなかったようで、今頃になってのアップになってしまったことをお許しください。
ばーじゅんさん
フォレスターに乗っていたとは知らなかったですね。まあ今回は不完全燃焼というよりはまだ火もつく前だったので、変な気分です。
また来年今回のことにメゲずにチャレンジしたいと思っていますので、応援してもらえればと思います。
ガイラさん
そうでしたか~見ててくれて有難うございました。
やっと落ち着いてきたところです。
また来年頑張りたいと思います。
じゅんじゅんさん
コメントありがとうございます。
いろんなことが起こるのがラリーです。また来年もチャレンジしたいと思いますので、応援してもらえれば嬉しいです。
孝雄の兄さん
コメント有難うございます。
残念な結果となってしまいました。未だお会いした事はないですが、今後とも宜しくお願い致します。
槇島ジェームズさん
お久しぶりです。
応援していただけて嬉しいです。
皆さんに育ててもらった事に対して、なんとかいい結果をだして、恩返ししたかったのですが・・・・。
また今後もチャレンジし続けますので、見守っていただければと思います。今後とも宜しくお願い致します。
また来年も今回の事に屈せず、チャレンジし続けようと思っています。今後も見守ってください。
投稿者 ikemachi : 2010/01/18 14:55






