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2007/01/13
リアテフのトラブルと判明
GMT 11:15 JAP+9:00/20:15
国際ラリー"北京・ウランバートルラリー"をオーガナイズしているSSERの山田代表からもコメントをいただいた。1988年、SSER主催の国内最大級クロスカントリーラリー"TOUR DE BLUE ISLAND"(通称TBI)の第１回に池町が出場。以降、公私にわたり大変お世話になり、池町が師と仰ぐ方である。今回の出場に際しても多大なるご協力を頂いており、この場を借りて、IKEMACHI.NETからもお礼申しあげる次第である。感謝!!
==以下コメント==
池町はチームのカミオンに牽引されてアタールへ向かってる。駆動系のトラブルの模様。本日は休息日のため翌日再スタートできる可能性は高い。まだ強（悪）運は尽きていない模様。
== Good News!! Very Thanks!! ==
GMT10:30 JAP+9:00 / 19:30
「池町です。今アタールに向けて牽引してもらいながら走ってます。キャメルグラスの地帯を走行中、突然リアデフが壊れてしまったんだ。２輪駆動になってしまって、もうゼンゼン進まなくなってしまって砂漠で夜を明かしました。心配かけましたけど元気ですよ!!」と電話を掛けてきた。良かった良かったと胸をなで下ろした。電話が届くエリアへ移動している。アタールは近いぞ!! ここで駆動系のチェック、パーツ交換と他のメンテナンスを受ければ大丈夫。小さくないであろうペナルティーは完走狙いへとスイッチする他はないが、それでも前に進み続けることが大事。
トランクションがまったく効かない。サンドでＦＦの２輪駆動。脱出を試み上手く脱出できても、同じサンドの地獄。進んでは止まり、進んでは止まり、やがて体力を使い果たす。日も暮れてやがて残った体力を振り絞ってクルマの下に穴を掘り、避難ピバークを造ったんだろうか?とにかく今日、彼らの目的が変わった事には違いない。(ADit's井上)
投稿者 ikemachi.net : 2007/01/13 19:12
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コメント
モンゴルで見せてくれた強運に期待します！
逆境こそが得意科目ですよね？
頑張ってください！
投稿者 中原 : 2007/01/14 00:33
