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2007/01/04
PAJEROで挑むDAKAR2007
改めまして、このサイトをご愛読いただいているみなさま、明けましておめでとうこざいます。ダカールシーズンなのに、更新が遅れていましてすみません!! IKEMACHI.NETではダカールの情報を、今年も気合いを入れて更新していきます。毎日チェックよろしくお願いします!!
さて池町。いよいよ6日から始まる今回のダカール2007へは、実践で培った戦闘力と信頼性に秀でた三菱パジェロでチャレンジいたします。このバジェロは過酷なクロスカントリーラリーに向けて徹底的に強化と軽量化を図られたショートホイールベースのボディに、ディーゼルターボのハイパワー&タフネスな心臓、しなやかさとコシ、懐の深いストロークをもつサスペンションを持っています。しかし特筆すべきは、考え抜かれたバランスつまりパッケージングにあります。これこそが池町が追い求めてきたマシン、４輪の総合トップ10も決して無理なく狙えるラリーマシンなのです。今回、バルセロナにあるティボーというチームでプライベーターとして参戦が実現いたしました。ご協力いただきました多くの企業ならびにご関係各位、スポンサー各位に対してIKEMACHI.NETからこの場を借りて厚くお礼申しあげます。
そして、これがクロスカントリーラリー専用のマシン"MOIST-O2 PAJERO"です。カラーリングコンセプトは日の丸の赤と、ダカールの海岸をイメージしたブルーに塗られている。結果フレンチトリコロールになった訳ですが、ルーフとボンネットにかけて日の丸がデザインされていますので、空撮シーンではひと目で分るはずです。というのも僕がラフスケッチを描き、それをティボーがペイントしています。
電話ではずいぶんとリラックスしているように思えたのだが、スタートまで秒読み段階となり、かなり気合が入ってきている顔つきの池町。レースモードにスイッチが入った感じが写真から伝わってくる。
コ・ドライバー席からの風景。ここには05年にスーパープロダクションクラスのNISSAN X-TRAILで出場した際にコンビを組んだ杉村氏が座る。エンジンブローで戦線を離脱したこの時の苦い経験、いや悔しさをバネに氏もかなり気合いが入っているようだ。氏は元ラリードライバーでありスピードラリーで素晴らしいリザルト残しているアスリート(こちらは現役)である。
さて"MOIST-O2 PAJERO"には344のゼッケンが貼られています。これは昨年のゼッケンと同じで、池町の固定ナンバーなのかも知れません。固定ゼッケンを与えられるのは、その力量をオーガナイザー側が認めたと言う証拠となります。ダカールラリーを主催するA.S.Oはツール・ド・フランスも主催するなど世界的に著名な存在。ここが認めたとなると、彼の地で池町は英雄ということなもかもしれません。
ということで今年もadit's井上がお届けするダカール速報にご期待ください。
投稿者 ikemachi.net : 2007/01/04 03:46
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コメント
さっき本屋でレーシングオン立ち読みしてきました。
やっぱそうじゃないとね！！！
俺の勝手な予想をさせていただく。総合１１位フィニッシュだ！
投稿者 長野のきこり１号 : 2007/01/04 20:15
